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RangeRover Evoque レンジローバーイヴォーク

レンジローバー イヴォークのフロントブレーキパッド交換【作業の参考に】

愛車のレンジローバーイヴォークのフロントブレーキパッド交換しました!

今回はフロントの左右交換です。

僕のイヴォークは初年度登録が【2015年3月】なのでブレーキパッドセンサーもなく簡単でした!

初年度登録が【2015年9月以降】の年式だと、ブレーキパッドセンサーがついてるのでちょっと面倒です。

余談ですがリアに関してはEPB(電動パーキング・ブレーキ)なので解除操作が必要です。

フロントは何もしなくて大丈夫です。

 

※ブレーキパッドの交換は分解整備に当たりますので、自己責任の上、作業をお願いします。

 

用意するアイテム

  • 新しいブレーキパッド
  • 7㎜の六角レンチ(通常の規格にないので別途用意してください)
  • ブレーキディスクピストンツール

 

 

まずは新しいブレーキパッド。

今回はDIXCEL(ディクセル)のPremiumタイプ。

純正よりはダストも少ないし、何と言っても価格が安くて品質もGOOD!!

 

 

まずはホイールを外します。(ダスト汚れはご愛敬ってことで(笑))

 

 

ここからブレーキを外していきます。

 

 

ここで7㎜の六角レンチが必要になります。

上下2か所留まっています。

先端には樹脂プラスチックのカバーが付いてますが、簡単に取れます。

 

 

固定ボルトを外したら、今度はピンを外します。

マイナスドライバーでこじれば外れます。

 

 

こんな感じで外します。

極力ブレーキホースに負担をかけないようにします。なるべくね(笑)

キズついたりしてフルードが漏れたらアウトですから、、、。

 

 

パッドは簡単に取れます。

 

 

外したパッド。

 

、、、やばいくらい減ってます。

 

 

新品と比べてみましょう。

 

 

とんでもねーな。ペラペラやん(笑)

たぶん2㎜くらい。もうちょいでローター削るところだったやん。

 

 

ここでピストンツール。

いつもは手持ちの工具で押し込んでたけど、今回は固すぎてダメでした。

ちゃんと戻さないと新しいパッドが入りません。

新品は10㎜くらいの厚みだからね。

 

ピストンを戻すときに、エンジンルームにブレーキフルードがあふれる場合があるので事前に量を確認しておくのが吉です。

僕は今まで経験なしですが念のための情報です。

今回も何もしてません(笑)

 

 

一応ですがパッドにグリスをぬりぬり。

 

 

逆の手順で戻していきます。

 

 

完成。

所要時間は片側10分~15分ってとこでしょうか。

 

交換が終わったら必ずブレーキテストをします。

ピストンが完全に戻っているので、10回くらいは連続でブレーキを踏みます。

1発目はスカスカの感触ですが、繰り返すうちに負荷がかかってきます。

そこまでしたら、念のため軽く車を走らせてブレーキがちゃんと効くか確認ですね。

問題なさそうなら完璧です。

 

意外と簡単にできる作業なんですが、ブレーキいじるのって結構不安ですよね(笑)

ショップとかでは工賃1万円前後でやってくれるみたいです。

まぁ自分でやるのが楽しいんでやってます。

 

今回は以上になりまーす。

\ リアブレーキパッドも交換しましたので、コチラの記事もぜひ /

レンジローバーイヴォークのリアブレーキパッド交換【EPB解除方法も】

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